防水の歴史は「アスファルト防水」の歴史と言っても過言ではありません。今回は「近代アスファルト防水の歴史」を弊社製品の変遷と共にご紹介します。

１．近代アスファルト防水のはじまり

1905年、大阪瓦斯事務所において、日本で初めて本格的なアスファルト防水が施工されました。　設計は大正期を代表する建築家である田邊淳吉（たなべじゅんきち）氏です。近代防水のはじまりが1905年と言い換えることができます。

→防水材料は国産（便利瓦）ではなく、外国製品の「MALTHOID(マルソイド)」を使用しています。

２．近代アスファルト防水の歴史（黎明期）

黎明期のアスファルト防水について、ご説明いたします。

1877年（明治10年）　綿、髪の毛などを原料とした手すき和紙に、油を浸透させた紙瓦（かみがわら）と呼ばれる製品が第1回内国勧業博覧会へ出展されました。これが今日のルーフィングの原型と言われています。

1894年、アメリカでブローンアスファルトの製造方法が発明されたことにより、本格的な防水材の歴史が幕を開け、その後1910年代に国産ルーフィングの生産が開始（製紙会社が製造販売）されるまで、外国製品が使用されておりました。

その後、1920年前後に弊社など防水専業メーカーが完全国産化に成功し、今日にいたります。

続いて、第二次世界大戦の終了間もない1950年代、弊社が国内初の改質アスファルトルーフィング「メルタンルーフィング」の生産を開始しました。

時を同じく、1950年にはアスファルトフェルト、アスファルトルーフィング、砂付ルーフィングのJIS規格　JIS A 6001が制定されました。

ちなみに、この年　旧建設省が「建築工事共通仕様書」を制定しています。

続いて1977年　JIS規格の制定に伴い、JISに適合するストレッチルーフィングが各社から発売されました。

1970年代、主に施工者の負担軽減や近隣住民への対策として、煙・臭いが少ない防水工事用アスファルト「マルエスコンパウンド３号、４号」を発売、この３と４の数字は一般地域で使用する３種コンパウンド、寒冷地で使用する４種コンパウンドから名づけられました。40㎏の袋詰めであったアスファルトが1989年頃から25㎏に変更されています。

また、1979年には日本で初めて、改質アスファルトルーフィングとウレタン塗膜防水の複合工法であるユータム防水を発売、1980年代になり「地球温暖化対策」という時代の要請もあり　粘着層付ルーフィングが登場しますが　、20世紀のアスファルト防水イコール　熱工法と考えてください。また、現在では20世紀型アスファルト防水を「在来工法」と呼んでいます。

21世紀になり、更なる環境負荷の低減を目指し、2004年に超環境型防水工事用アスファルト「シグマートＥ」を発売、現在でも国内で最も煙・臭いの少ないアスファルトとして販売し続けています。

2007年には、アスファルト防水熱工法の特長はそのままに「常温かつ１液」の工法プレストシステムを、2019年には進化系アスファルト防水アスオーブ工法を、2021年には長寿命化・省力化を掲げる「アスリードルーフ」「アスリードコート」を発売しました。

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Ａ．ブローンアスファルトとは？

ストレートアスファルトに空気を吹き込んで（ブローイング）酸化させ、硬さ（針入度）を増したアスファルト。弾力性に富み、耐候性があるため、主に防水建材に使用します。

Ｂ．JISの制定

1949年　日本の工業標準化の促進を目的とする工業標準化法（現　産業標準化法）に基づき制定される任意の国家規格。

JIS＝Japanese Industrial Standards　2019年7月1日　名称が「日本工業規格」から「日本産業規格」に変更されました。

Ｃ．ショーシャンクの空に

1994年に公開されたアメリカ映画。序盤で、屋上防水（タール防水をモップで塗布－1949年設定－）を施工するシーンがあり、当時の貴重な資料としても一見の価値あり。

３．まとめ

最後に内容をもう一度確認してみましょう。

• 近代防水の歴史は1905年にはじまり、防水の歴史は「アスファルト防水」の歴史と言っても過言ではない。
• 近代から現代に至る過程で「地球温暖化対策（環境問題）」「省力化」「高寿命化」など時代の要請と共に進化してきた。

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次回ブログは2023年6月1日（木）公開予定です。